科技创新让厦门交通管理变得更智能、更高效。

警用无人机开展“空中巡逻”。

红绿灯变得更加智能。

大数据为交通管理赋能。

厦门交警在各级公安交管大数据建模比武中屡获殊荣。

　　（厦门日报 讯）3月19日,福建省总工会确认厦门市公安局交警支队“刘建设劳模工作室”获评省级重点建设劳模工匠创新工作室。这一荣誉不仅是对工作室在交通管理领域技术创新成果的肯定，更是对其推动城市交通数智化转型的认可。

　　从自主研发智能系统破解拥堵顽疾，到警企合作孵化前沿技术，再到培养一批既懂技术又懂业务的复合型人才，在打造“厦门经验”的科技兴警样本、建设全球智慧交通典范城市的征程上，刘建设劳模工作室正以“劳模精神”的执着，在鹭岛大地续写“科技让城市更美好”的时代篇章。

　　从“经验治堵”到“智慧疏堵”

　　交通管理更智能更高效

　　绿灯无车空放、红灯积流等待，这对于日益忙碌的城市交通来说十分低效。“刘建设劳模工作室”持续发力智能红绿灯研究工作，推动厦门市红绿灯100%联网，深化路口自适应-路段绿波-区域动态协同控制等技术应用，使‌平均等待时间从90秒降至动态匹配车流。现在，厦门的红绿灯犹如装上了“大脑”，有效降低绿灯空放、高峰路口溢流等现象。

　　作为市公安局目前唯一的省级创新型劳模工作室，由刘建设同志带领13人组成团队，通过推进产学研合作，致力于探索应用人工智能、计算机技术、大数据、大模型等技术赋能智慧交通实战应用——

　　“交通违法自助处理平台”“交警移动警务执法系统”等平台在全国、全省率先启用，研发上线“云电警系统”实现全天候对道路交通违法行为自动识别、自动抓拍；积极推动deepseek与交管业务的深度融合，依托NLP语义分析，搭建交管知识库，建立“畅行E鹭”，为群众提供便民咨询服务……

　　“传统的交通管理靠经验判断、靠民警的双腿双眼，现在我们要用科技手段给城市交通做‘CT扫描’，让交通管理更加智能、高效。”工作室带头人刘建设打比方说。多项全省乃至全国首创的交通管理科技信息化系统填补了厦门交管工作多项空白，使厦门的智能交通技术一直保持全国一流水平。而越来越多智能化手段的应用，为交管工作提供更多、更高效的“武器”，为城市道路解压提供更强有力的支撑。

　　从“单兵突进”到“警企联创”

　　成果转化更迅速更精准

　　在市公安局交警支队联合创新应用基地，一块大屏正实时显示着全市主要路口的交通流量。屏幕前，工作室的民警正与华为工程师就AI信号优化算法展开激烈讨论。这样的跨界碰撞，已成为工作室推动科技成果转化的日常。

　　在“智能化”路径的探索上，厦门交警正在打造更加一体高效的警务科技运行生态。作为科技兴警的“桥头堡”，工作室致力于“筑巢引凤”，推动成立联合创新应用基地，会同相关高校、科研院所、科技企业开展课题研究、技术交流、人才培训等方面合作，满足多维度、多元化实战需求。通过联合创新应用基地，高校、科研院所、科技企业更加精准掌握交警部门的实战需求，研发符合公安交通管理需要、具有实战价值的新产品、新技术；交警支队“好中选优”利用创新成果，先后与公安部交通管理科学研究所、华为、百度等62家单位正式签订战略合作协议，并发布了29个研究课题，累计开展 78 场技术交流、36 次各类培训。

　　这种“需求导向+场景落地”的合作模式，增进了联创企业与交警支队各业务部门的技术交流，进一步提升城市道路交通管理科学化、精细化、智能化水平。

　　从“人才缺口”到“尖兵辈出”

　　队伍建设更系统更专业

　　在“刘建设劳模工作室”，一块写满算法公式的白板前，几名年轻民警正围坐着讨论信号灯配时优化方案。这样的场景几乎每天都在上演——这里是刘建设劳模工作室的“作战指挥部”，也是培养交管科技人才的“黄埔军校”。

　　“过去基层民警遇到技术难题，只能层层上报等解决方案。现在我们通过‘五步走’，让更多人成为解决问题的专家。”刘建设说。厦门交警始终将人才视为科技兴警的核心动能。针对基层科技人才短缺的问题，他们开创了“五步走”培养模式，从全市遴选具备计算机基础的民警、文职警察，到定制实战课程，再到参与智慧办周例会、与科技企业面对面交流，一批批“技术尖兵”从这里走出。

　　在人才培养的沃土上，实战成果丰硕。截至目前，工作室共组织开展人才培养计划4批19人次，大部分人才回到基层大队挑起科技岗位大梁。刘建设在2022年荣获全省公安交管大数据建模比武个人第一名，更带领工作室团队在全国公安交管大数据建模比武中斩获个人二等奖 1 项、三等奖 2 项，创下2020 年以来全省公安交警大数据建模比武团体“五年四冠”的佳绩。荣誉的背后，是无数次在数据海洋中的“深海寻针”，也是对“向科技要警力”理念的生动诠释。

　　特写

　　市公安局交警支队科设大队大队长刘建设：

　　在科技与道路间架起便民桥

　　曾获全国特级优秀人民警察、福建省先进工作者等多项荣誉称号，荣立个人二等功1次，三等功2次，获全省公安系统大数据建模个人第一名。

　　凌晨时分，厦门市公安局交警支队办公楼的灯仍然亮着。刘建设盯着屏幕上跳动的交通流数据，手指在键盘上飞速敲击——这是他第N次为优化“潮汐车道智能移动护栏”算法而通宵加班。从警二十多年，他早已把自己的生物钟调至“城市脉搏频率”，哪里有交通堵点、难点，哪里就有他带着团队攻关的身影。

　　刘建设是厦门交警队伍里的“发明家”，在他的带领和推动下，厦门诞生多个全国和全省首创的交通科技管理系统：2008年彻底解决群众排队打单交罚款问题的“交通违法自助处理平台”率先在全国启用；2013年,为群众提供交通违法查处缴费等一站式便捷服务的全国首创微信公众号交通管理服务平台开通；2021年，“云电警”系统上线，全天候对道路交通违法行为进行自动识别、自动抓拍；还有交管情指行平台、全息隧道管理系统、云境3D地图、交通事故热力图、隔代抚育老年人群体交通安全精准宣教模型……

　　从警服口袋里的笔记本到电脑里的代码，变的是技术手段，不变的是他对“科技为民”的初心。

　　市公安局交警支队车管所民警杜莹：

　　在数据与路网间织就平安网

　　主要负责科技创新、网络保障等。2022 年 7 月车管所的“杜莹职工技术创新工作室”正式成立，杜莹担任带头人。曾获福建省金牌工匠、福建省数字工匠、2023 年全国交警系统训练标兵等诸多荣誉。

　　从部队到警营，从航天器研究到交通大数据研判——转业以来，杜莹构建的交通管理智能化项目在实战中屡显神威。

　　杜莹带领团队将科研思维深度融入交通管理工作，在一次次实践中突破难题，为交通管理智能化转型持续注入动力。例如，针对面包车超员现象，杜莹团队搭建的监测预警模型，成功让超员事故量降低48%，该模型还在公安交管大数据建模比武中荣获全国二等奖。

　　在杜莹带领下，工作室科技创新项目也获得多项荣誉：在部、省、市三级交管大数据建模比武中连创佳绩，先后摘得公安部二等奖、福建省第一、第三、第五名，厦门市一、二等奖等多项荣誉。这些凝结着科技智慧的创新成果，正持续转化为提升城市交通治理水平的强劲动能。

　　当清晨的阳光洒在团队设计的“公路客运车辆交通安全风险评价”项目设计图上，那些代表风险的红点正在算法优化中逐渐变淡。杜莹知道，自己写下的每一个模型，最终都会化作路面上的安全线，守护着这座城市的每一次出发与抵达。