张文教代表：

　　《关于厦门市交通红绿灯智能化提升的建议》（第0152号）收悉。根据分工，我局为独办单位，现将办理情况答复如下：

　　一、办理工作背景

　　收到建议后，我局高度重视，组织交警部门认真研究办理。4月8日，我局经办人员与您电话沟通，向您反馈办理情况，您对我局的办理情况表示认可。

　　二、措施与成效

　　您提出的关于提升我市红绿灯智能化水平的建议，对于缓解道路交通拥堵、提高全市道路通行效率具有积极意义，我局对此深表赞同并积极推进。

　　（一）关于引入智能动态配时系统的建议。一是成立交通信号配时中心。根据不同道路的交通流量、路网结构等特点，充分利用大数据、人工智能等技术，搭建智慧交通信号优化管控平台，通过“自适应控制算法”实现动态调整红绿灯配时，提高全市路网通行效率。二是推进主干道沿线路口绿波带建设。2024年，我局先后完成以324国道同安段、海沧大道等为重点的全市35条主干道路绿波带建设，实现全市98个主干道路口红绿灯绿波协调控制。三是推行区域交通信号智能化应用。2024年，我局以智慧信控二期建设为契机，在环筼筜湖文旅核心片区及东渡邮轮母港经济圈推行智慧信控模式，累计完成30余个智慧路口改造，部署交通感知设备81台，通过实时采集片区重要路口车辆排队、拥堵指数、平均速度等数据，精准研判、及时调控，着力提升片区路网整体通行效率。

　　（二）关于构建区域一体化智能联控平台的建议。2022年11月，我局创建公安交管联合创新基地，联合易华录、百度、高德等智能交通头部企业，依托AI算法、物联网感知等前沿技术，构建“全域感知-智能决策-动态优化”的交通治理新模式，特别是在邮轮中心、沙坡尾、筼筜湖等重点片区创新实施车流“动态子区划分+内控外疏”的片区交通流控制优化策略，取得明显效果。2024年国庆、春节等重大节假日，邮轮中心、沙坡尾片区拥堵指数同比下降12.13%-15.33%，湖滨南路、鹭江道等路段高峰期通行效率提升15.03%-20.15%。目前，我局正在积极推进厦门公安智慧交管平台(一期)建设，着力提升交通拥堵分析预警能力、交通拥堵高效处置能力、交通诱导和重点对象管理能力、路网交通流智能调控能力。

　　（三）关于强化智能监测与运维保障体系的建议。针对岛外智能交通设备覆盖面不够的问题，我局紧紧抓住岛外大发展契机，通过新改扩建施工图审查环节提出智能交通设备建设需求，积极推进岛外智能检测设备建设，扩大岛外智能交通设备建设覆盖面。2024年以来，已对岛外130余个交通工程建设项目进行施工图审查，其中包括同安区新霞南路、通福路等29个交通工程项目，均要求配建雷视交通流采集等智能交通设备，以实现路口交通信号智能化控制。同时，针对存量交通流检测设备老化的问题，我局积极推进更新建设，2024年以来已在东渡邮轮母港片区、环筼筜湖片区推动建设了117套智能红绿灯采集设备，并先后完成了30个路口智能红绿灯升级。

　　三、今后推动计划

　　下一步，我局将以科技赋能为切入点，积极寻求财政资金支持，加大交通信号智能化建设资金投入，会同相关部门推动我市交通数据整合和共享，并依托厦门智慧交管平台建设，推动路口设施智能化建设，着力打造智能红绿灯系统，进一步提升交通管理智能化、精细化水平。

　　感谢您对我们工作的关心和支持，敬请继续提出宝贵意见。

　　领导署名：张书晖

　　联 系 人：赵善田

　　联系电话：5866038

　   厦门市公安局

                                               　2025年5月7日                                  

　　（此件主动公开）