陈若芸代表：

　　《关于厦门非机动车管理的建议》（第0142号）收悉。根据分工，我局为主办单位，市资源规划局、市政园林局为协办单位。现将办理情况答复如下：

　　一、办理工作背景

　　收到建议后，我局高度重视，会同市资源规划局、市政园林局认真研究办理。3月18日，我局经办人员与您电话及微信进行沟通，向您反馈办理情况。您对我局的办理情况表示认可。

　　二、措施与成效

　　（一）关于设置非机动车专用车道的建议。2022年起市资源规划局开展我市城市道路横断面慢行交通空间优化研究工作，将非机动车道通行空间要求纳入空间规划管理技术规定，确保新建道路均配建非机动车道。2024年以岛内思明区为试点组织编制《思明区非机动车道网络提升近期实施规划》，梳理骑行现状、明确需求走廊、制定非机动车道网络完善方案并形成项目清单。我局配合市市政园林局积极推动枋湖路（金尚路—云顶北路段）和金尚路慢行系统提升改造，积极参与研究枋湖片区内部道路慢行系统示范片区提升改造方案，厦禾路慢行系统示范道路提升改造工作也将启动前期工作。2024年全市共完成慢行系统新建改造项目38个，完善道路慢行系统97公里，推动建设非机动车道250余公里。目前正进一步推进我市慢行规划导则编制工作。

　　（二）关于改善非机动车停车区域的建议。2022年起市市政园林局牵头编制《厦门市自行车（电动自行车）公共区域停放区设置指引（试行）》，进一步加强我市电动自行车停放区建设，并指导做好停车区域的选择、划设工作。市资源规划局将轨道衔接换乘作为慢行交通重要组成部分，牵头开展轨道站点与常规公交、慢行交通一体规划，在轨道相关工程设计方案中明确非机动车配套设施技术指标要求，并推动站点周边非机动车停放、通行等配套衔接设施落地实施。近期，轨道交通4号线、6号线均已按导则要求将非机动车停放、通行等配套设施纳入一体化设计。

　　（三）关于落实岛内电动自行车挂牌管理的建议。根据《厦门经济特区道路交通安全若干规定》要求，我市岛内（思明、湖里区）实行电动自行车限量控制制度，允许符合国家标准的民生服务行业电动自行车登记上牌。截至2025年4月20日，思明、湖里区已有40家民生服务行业企业办理电动自行车注册登记业务，保有量1.2万余辆。同时，为加强电动自行车登记管理，我局交警部门建立电动自行车3C证书库和车型库，在查验和登记管理环节，逐一核对准确录入信息，并上传公安交通管理综合应用平台，杜绝“超标车”登记上牌。

　　（四）关于出台专门针对非机动车的管理条例或办法的建议。2022年初，市人大常委会、市政府立法计划确定《厦门经济特区电动自行车管理办法》为制定法规正式项目，市司法局于当年6月底形成《厦门经济特区电动自行车管理办法（草案）》。目前该项目已继续滚动至2025年立法计划，正在进一步修改完善立法草案，我局将积极配合市司法局推动该项立法工作。

　　三、今后推动计划

　　下一步，我局将继续以民生需求为导向，会同相关部门优化非机动车停放、通行、登记上牌等工作，加快推进电动自行车管理立法进程，为群众营造安全、有序、文明的非机动车道路交通环境。

　　感谢您对我们工作的关心和支持，敬请继续提出宝贵意见。

　　领导署名：张书晖

　　联 系 人：曾斯珩

　　联系电话：13666030775

　　厦门市公安局

　　2025年4月28日

　　（此件主动公开）